Em 2025, o escoamento da safra de grãos receberá um impulso significativo com investimentos de R$ 7,15 bilhões destinados à melhoria da infraestrutura de transporte em todo o país.
Com a expectativa de uma safra recorde de 322,25 milhões de toneladas este ano, os recursos investidos prometem reduzir os custos logísticos e otimizar o transporte da produção, beneficiando diretamente os produtores rurais.
Os investimentos fazem parte do Plano de Escoamento da Safra 2024/2025, anunciado nesta quarta-feira, 5, em Brasília, pelos ministérios dos Transportes e dos Portos e Aeroportos, com base no Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLOA).
Rodovias: Arco Norte e Sul/Sudeste
Uma das prioridades será o Arco Norte, que conecta portos e estações de transbordo em estados como Pará, Amapá, Amazonas, Rondônia e Maranhão. Os recursos destinados à região aumentarão de R$ 2 bilhões para R$ 2,6 bilhões, possibilitando melhorias em trechos estratégicos. No Arco Sul/Sudeste, o montante subirá de R$ 1,6 bilhão para R$ 1,9 bilhão.
Além disso, estão previstos nove leilões para concessão de 5,5 mil km de rodovias importantes para o agronegócio, incluindo 1 mil km de duplicações. Esses trechos devem receber investimentos de R$ 91,4 bilhões, garantindo maior fluidez no transporte. Medidas como o reforço na fiscalização da pesagem e o apoio ao licenciamento ambiental também estão no planejamento.
Ferrovias: ampliação de trechos e investimentos
No setor ferroviário, a conclusão de trechos da Fiol 2 e da Transnordestina promete aumentar as opções para o escoamento da produção agrícola. O corredor formado pela Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico) e pela Ferrovia de Integração Leste-Oeste (Fiol) somará 1,7 mil km de trilhos, com expectativa de atrair R$ 99,7 bilhões em investimentos. Outro avanço importante será o início das operações da Transnordestina no trecho entre Bela Vista (PI) e Iguatu (CE).
Portos: investimentos públicos e privados
Os portos terão um aumento nos investimentos públicos, que passarão de R$ 1,04 bilhão para R$ 1,7 bilhão em 2025. O setor privado também ampliará sua participação, com aportes estimados em R$ 18 bilhões, um crescimento de 32% em relação ao ano anterior. Entre os portos contemplados estão Itaguaí, Santos e Paranaguá, que devem passar por obras de dragagem e modernização da infraestrutura.
Hidrovias: concessões para garantir navegabilidade
As hidrovias, responsáveis pelo transporte de mais de 127 milhões de toneladas de produtos agrícolas em 2024, receberão R$ 946 milhões em investimentos – um aumento de R$ 178 milhões em relação ao ano anterior. O plano inclui concessões de trechos importantes, como os rios Madeira, Paraguai, Tocantins e Tapajós. A medida busca garantir ações mais ágeis para manter a navegabilidade, especialmente diante de períodos de seca que têm impactado a navegabilidade dos rios.
*Com informações das Agências de Notícias