Formato: Logística
Má qualidade das estradas causa prejuízo de R$ 16 bi por ano ao agro
Por André Garcia
Com 2,2 milhões de quilômetros de vias rurais, o Brasil gasta mais de R$ 16 bilhões por ano com buracos, lama e vias sem manutençã [...]
Melhoria de estradas reduz custo e libera áreas para recuperação
Por André Garcia
A melhoria das estradas vicinais poderia reduzir em R$ 6,4 bilhões por ano os custos dos produtores rurais com combustível, manute [...]
Nova rota da Ferrogrão evita terras indígenas
A Ferrogrão, ferrovia planejada para ligar Sinop (MT) ao porto de Miritituba (PA), voltou a ser discutida após a apresentação de um novo traçado pela [...]
Parecer aponta falhas no estudo de viabilidade da Ferrogrão
Por André Garcia
O avanço da ferrovia Ferrogrão, que ligará Sinop (MT) a Miritituba (PA), traria mais impactos ao meio ambiente e às comunidades tr [...]
Governo investe R$ 4,7 bi nos “corredores do agro”
Por André Garcia
Os investimentos nos corredores do agro serão ampliados em 30%, conforme anunciado pelo governo federal nesta terça-feira, 6/2. A [...]
Seca no Norte do País exige mudanças no transporte de grãos
A seca severa na Amazônia segue castigando o cotidiano de muitas comunidades. A queda no nível do Rio Tapajós, no Pará, preocupa ribeirinhos e populaç [...]
Por que que a seca extrema no Norte do País ameaça o Pantanal?
O aumento de eventos climáticos extremos somado ao El Niño reforça o alerta para um período de seca prolongado, com aumento no número de queimadas no [...]
El Niño: seca nos rios do Norte pode prejudicar preço de grãos
Como já mostrado pelo Gigante 163, com o fenômeno climático El Niño, a estiagem neste ano será mais severa, reduzindo o fluxo dos rios que levam barca [...]
Retomada de estudos da Ferrogrão é vitória para o agro
Por André Garcia
A pedido da Advocacia Geral da União (AGU), o ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), autorizou a retoma [...]
Falta de infraestrutura leva a perda de US$ 750 milhões em grãos no País
A falta de infraestrutura nas estradas e a insuficiência da malha ferroviária e das hidrovias brasileiras fazem com que o País perca, por safra, US$ 7 [...]